Stadtgrün - Bürgerinitiative zur Erhaltung der stadteigenen Grünflächen in Starnberg e.V.
Stadtgrün - Bürgerinitiative zur Erhaltung der stadteigenen Grünflächen in Starnberg e.V.

Starnberg - Autobahnraststätte am See?

Die ökologisch hochwertige Verlandungszone des Starnberger Sees verkommt zur Ortseinfahrt im Stil amerikanischer  Kleinstädte:  Gas - Food - Lodging:

Alarm-Flyer für das Südportal

Beispiel Lagerplatz für B2-Tunnel Neubau in Oberau - Nordportal:

Zum Flyer des Starnberger Tunnelportals als PDF geht´s  hier

Zwischenlager für den Tunnelbau von 10.000 m²

Der Tunnel ist nicht GRÜN s. Link hier

Rodungsarbeiten für den B2-Tunnel

Der Tunnel ist nicht GRÜN s. Link hier

Mit dem sog. Spatenstich im Sommer 2018 wurden die ersten Rodungsmaßnahmen zwischen Perchastraße und Strandbadstraße durchgeführt. Die Einmündung der Perchastraße muss verbreitert werden.  In der Petersbrunner Straße mussten bereits Jahre zuvor die Allee-Bäume dem erforderlichen Ausbau zur Staatstraße weichen.

 

Über 60 Baustellen im Bereich der Tunnel-Trasse werden den Starnberger Schlossberg in eine wie ein Schweizer Käse durchlöcherte Endmoräne verwandel. Für die 38 oberirdischen Baustellen werden umfangreiche Rodungsarbeiten notwendig sein. Aber auch die 26 unterirdischen Baustellen beeinträchtigen die vielschichtige  Hydrogeologie erheblich.  So lebt etwa die Fischzucht vom Siebenquellengebiet. Das ganze Ökosystem wird Schaden nehmen. Die Ökologie hört unter der Grasnarbe nicht auf!

Umwerfender Fernblick am Höhenweg in Söcking

Der einmalige Gebirgsblick würde verloren gehen, wenn man den Südhang bebaut.

Wie eine Landschaftsarchitektin im Zuge des Stadtentwicklungsplans dort eine Baureserve vorschlagen kann bleibt absolut unverständlich!

Der einmalige Gebirgsblick würde verloren gehen, wenn man den Südhang bebaut.

Wie eine Landschaftsarchitektin im Zuge des Stadtentwicklungsplans dort eine Baureserve vorschlagen kann bleibt absolut unverständlich!

Was wäre Starnberg ohne die zahlreichen Sichtachsen auf See und Gebirge?

 

Gemälde aus früheren Zeiten zeigen jedoch, dass mit der zunehmender Bewaldung der Anhöhen rund um die Stadt viele grandiose Blickachsen bereits verschwunden sind. Die Plege der Blickachsen ist eine wichtige Aufgabe der Landschaftsplanung, s. unter Projekte hier.

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